Contagem de Partículas: Por Que Partículas Menores Causam Grandes Problemas

Se você atua na área de Manutenção e Confiabilidade há algum tempo, provavelmente já ouviu alguém dizer:
“Precisamos drenar ou trocar o óleo por causa da quantidade de partículas visíveis.”

Embora verificar contaminantes seja indispensável em qualquer programa de inspeção eficaz, é importante saber que as partículas que mais danificam as peças das máquinas são pequenas demais para serem vistas a olho nu.


Por Que Partículas Pequenas Importam Mais

Sem o auxílio de uma lupa ou microscópio, o olho humano consegue enxergar apenas partículas com cerca de 40 micrômetros ou maiores. Contudo, as partículas que mais prejudicam os lubrificantes estão na faixa de 3 a 10 micrômetros, muito menores do que o que normalmente é detectado em uma inspeção visual do lubrificante.

Essas partículas são especialmente preocupantes porque possuem tamanhos próximos ao da espessura típica do filme lubrificante. Isso permite que elas passem pela zona de carga, causando danos às peças da máquina.

  • Lubrificação Hidrodinâmica (Deslizante): Filmes de óleo típicos têm entre 5 e 20 micrômetros.
  • Lubrificação Elastohidrodinâmica (Rolante): Filmes de óleo podem ter menos de 1 micrômetro.

Explicando o Problema

Outro problema com partículas pequenas é que elas são mais difíceis de serem quebradas. Para entender melhor esse conceito, pense em quebrar um galho grande para usar como lenha na lareira.

Quando o galho é longo, você pode parti-lo facilmente sobre o joelho ou com as mãos, transformando-o em pedaços menores. No entanto, à medida que o galho se aproxima do tamanho da sua mão, torna-se quase impossível dividi-lo ainda mais.

O mesmo acontece com partículas pequenas: em vez de se fragmentarem ainda mais ao passar pela zona de carga, elas causam desgaste abrasivo.


Fontes de Contaminação

Embutida (Built-In)

Quando uma máquina é adquirida nova do fabricante (OEM) ou retorna para a planta após uma reconstrução, é sempre uma boa ideia realizar um procedimento de lavagem interna (flush). Esse processo ajuda a eliminar partículas residuais que possam permanecer na máquina, direcionando-as para o dreno.

Ingerida (Ingested)

Partículas podem entrar no sistema por meio do processo, da atmosfera ou da combustão, através de vedantes, tubulações ou mangueiras com vazamentos. Entretanto, o método mais comum de entrada é pelo espaço de ar (headspace).

Aberturas ou tampas no topo de um reservatório devem ser mantidas fechadas para evitar a entrada de partículas. Um dos itens mais negligenciados nesse aspecto é o respirador (breather).

Máquinas frequentemente possuem respiros ou tampas ventiladas para permitir a circulação de ar. No entanto, essas aberturas proporcionam um caminho direto para contaminantes.

Lubrificantes hidráulicos geralmente exigem níveis rigorosos de limpeza. Substituir respiradores tradicionais por filtros de baixa micragem ajuda a eliminar esse acesso fácil para partículas.

Gerada (Generated)

Partículas provenientes dessa fonte geralmente são controladas por filtros de lubrificante. Mas é importante considerar: lembra-se da espessura do filme lubrificante mencionada anteriormente?

Se os componentes da máquina estão separados por filmes muito finos e você utiliza um filtro de 40 micrômetros, será que está realmente eliminando as partículas que causam danos? Ao selecionar filtros para as máquinas, é essencial alinhar sua escolha às metas de limpeza do lubrificante.


Suas Máquinas Estão com Problemas?

A análise de lubrificante é o método mais comum para quantificar a presença de partículas pequenas em máquinas.

Essa informação é extremamente útil, pois indica:

  • Se medidas proativas, como controle do espaço de ar, estão funcionando;
  • Se a estratégia de filtração atual está eliminando partículas do tamanho correto.

Manter o foco na limpeza do lubrificante e na proteção contra contaminações ajuda a reduzir significativamente os danos e a prolongar a vida útil das máquinas.

Por Travis Richardson, Noria Corporation.
Traduzido pela equipe de conteúdos da Noria Brasil.
---
ML 11/2024: "Particle Counting: Why Smaller Particles Lead to Big Trouble"

Leia mais...

imagem_2025-06-30_135118365
10 Problemas Comuns com Graxa e Como Resolvê-los

Identificar problemas com lubrificantes pode ser complicado, mesmo quando falamos de óleos – e fica ainda mais difícil com graxas. Enquanto a análise de óleo é algo comum na maioria das indústrias, analisar a graxa que já está em uso é raro e mais difícil de entender. Produtos de graxa geralmente compartilham informações básicas, como …

d49b0088-b51e-45ba-b683-9586f1421d6c_BreakdownBreakthrough_1200x675_04_extra_large
Da Quebra à Superação: Repensando a Confiabilidade em Bombas Centrífugas

Para a maioria dos engenheiros, a frase "confiabilidade inerente" é quase sagrada: significa que uma máquina sai da fábrica com um limite máximo já definido de quanto tempo ela vai durar sem dar problemas. As práticas de operação e manutenção ajudam a manter esse nível, mas, geralmente, não conseguem aumentá-lo. Mas o que acontece quando …

capa
Óleo para Alta Quilometragem: Um Guia Prático

Não tem certeza se precisa de um óleo para alta quilometragem no seu veículo? Você não está sozinho. Se você pesquisasse na internet por esse tema, encontraria milhões de resultados: anúncios, variações de preço, dezenas de marcas e milhares de discussões em fóruns. O problema é que existe pouca informação clara sobre o que realmente …

imagem_2025-05-30_151855801
O Que Tem na Caixa?

Passei a última semana ajudando um cliente a reorganizar seu programa de lubrificação. Eles já tinham recebido uma visita nossa anos atrás, mas, depois disso, a empresa foi comprada por outra e sofreu várias trocas de liderança. Com tanta gente entrando e saindo, a comunicação se perdeu, e o programa acabou ficando de lado. Apesar …

imagem_2024-11-18_201423924
Uso Eficaz do Teste de Patches para Análise Simples no Local

Os melhores programas de análise de óleo incorporam algum grau de análise no local. Para a maioria das plantas, usinas e minas, o monitoramento de partículas é a atividade de análise de óleo mais produtiva disponível. Estudos mostram que a contaminação por partículas é responsável por até 80% das falhas de máquinas relacionadas à lubrificação. …

imagem_2025-04-08_164747102
Garantindo a Integridade de Lubrificantes com Recebimento e Armazenamento de Classe Mundial

O caminho percorrido por um lubrificante, da refinaria até a aplicação, é crítico, e qualquer falha nesse percurso pode comprometer todo um programa de lubrificação. Um programa de recebimento e armazenamento de lubrificantes de classe mundial não é construído ao acaso: ele representa o elo vital entre a entrega e a aplicação. Esses programas são …