12 motivos pelos quais os rolamentos falham

Falhas acontecem. Independentemente dos cuidados adotados, sempre existe a possibilidade de um produto ou componente falhar. O mesmo vale para os rolamentos, mas isso não significa que não seja possível prevenir muitos problemas que resultam em paradas dispendiosas.

Este artigo apresenta os principais fatores que podem causar falhas em rolamentos e como preveni-los. Ao compreender esses problemas e saber como evitá-los, é possível ampliar a vida útil dos rolamentos e aumentar a confiabilidade da aplicação.

1. Falha de lubrificação

Segundo um estudo citado no artigo, até 80% das falhas de rolamentos são causadas por lubrificação inadequada. Isso inclui quantidade insuficiente de lubrificante, uso de produto incorreto ou temperaturas excessivas que degradam o lubrificante.

O que observar

Procure elementos rolantes e pistas com descoloração — como azulada ou marrom —, além de sinais de superaquecimento ou desgaste excessivo.

Como corrigir

Utilize o tipo e a quantidade corretos de lubrificante, evite perda de graxa e siga os intervalos adequados de relubrificação.

2. Contaminação

A contaminação ocorre quando substâncias estranhas entram no lubrificante ou nas soluções de limpeza do rolamento. Entre elas estão sujeira, partículas abrasivas, poeira, cavacos de aço provenientes de áreas contaminadas e ferramentas ou mãos sujas.

O que observar

Procure indentações nos elementos rolantes e nas pistas, pois elas podem provocar vibração.

Como corrigir

Filtre o lubrificante e mantenha limpas as áreas de trabalho, ferramentas, dispositivos de montagem e as mãos dos profissionais, reduzindo o risco de contaminação.

3. Montagem incorreta

Na maioria dos casos, os rolamentos devem ser montados com ajuste interferente no anel que gira.

O que observar

Diversas condições podem causar indentações, desgaste, anéis trincados, temperaturas elevadas de operação, fadiga precoce e falha prematura. Entre elas:

  • Montar o rolamento no eixo aplicando pressão ou impactos sobre o anel externo;
  • Montar o rolamento no alojamento aplicando pressão sobre o anel interno;
  • Ajustes frouxos no eixo;
  • Ajustes frouxos no alojamento;
  • Ajustes excessivamente apertados;
  • Alojamentos ovalizados;
  • Acabamento inadequado do assento do rolamento.

Como corrigir

Siga as instruções corretas de montagem e ofereça treinamento para que todos compreendam a diferença entre uma instalação correta e uma incorreta.

4. Desalinhamento

Eixos empenados, ombros de eixo sem perpendicularidade, espaçadores e porcas de fixação fora de esquadro, bem como instalação incorreta devido a ajustes frouxos, podem causar desalinhamento. Isso pode resultar em superaquecimento e falha da gaiola do rolamento.

O que observar

Verifique se há uma trilha de desgaste que não seja paralela às bordas da pista do anel estacionário.

Como prevenir

Inspecione eixos e alojamentos quanto ao batimento dos ombros e dos assentos dos rolamentos. Utilize porcas de fixação de precisão.

5. Falso brinelamento

O movimento rápido das esferas sobre a pista enquanto o equipamento está parado desgasta o filme lubrificante. Além disso, como o rolamento não gira, o lubrificante novo não retorna à área de contato. Essas condições resultam em falso brinelamento.

O que observar

Podem ser observadas marcas lineares de desgaste, na direção axial e no passo dos elementos rolantes. Diferentemente das marcas causadas por montagem incorreta, essas marcas não apresentam bordas elevadas.

Como corrigir

Elimine ou absorva vibrações externas que possam movimentar as esferas. Utilize lubrificantes que contenham aditivos antidesgaste.

6. Corrosão

Umidade, ácidos, graxa de baixa qualidade ou degradada, embalagens inadequadas e condensação provocada por grandes variações de temperatura podem causar corrosão. A corrosão é abrasiva para as superfícies de acabamento fino de rolamentos de esferas e de rolos.

O que observar

Procure manchas ou depósitos avermelhados e marrons nos elementos rolantes, pistas ou gaiolas. Outros indícios incluem aumento da vibração, desgaste, crescimento da folga radial ou perda da pré-carga.

Como corrigir

Desvie fluidos corrosivos das áreas dos rolamentos. Selecione rolamentos vedados e considere vedações externas para ambientes especialmente agressivos. Quando a exposição corrosiva não puder ser evitada, a escolha de materiais adequados, como aço inoxidável, pode ajudar.

7. Danos elétricos — fluting

A passagem contínua de corrente alternada ou contínua, mesmo em baixa intensidade, pode causar danos elétricos no rolamento.

O que observar

Podem aparecer marcas amarronzadas, paralelas ao eixo, em grande parte da pista ou em toda a sua circunferência.

Como corrigir

Evite a passagem de corrente elétrica pelo rolamento por meio de aterramento adequado ou do uso de rolamentos isolados eletricamente.

8. Fadiga — descascamento

O descascamento, também conhecido como spalling, é frequentemente resultado de sobrecarga, pré-carga excessiva, ajustes muito apertados no anel interno ou operação além da vida de fadiga calculada para o rolamento.

O que observar

A fadiga pode ser identificada pela fratura das superfícies de rolagem e pela remoção progressiva de pequenas partículas de material do anel interno, do anel externo ou dos elementos rolantes.

O descascamento é progressivo e se espalha com a continuidade da operação. Ele é sempre acompanhado de aumento perceptível de vibração e ruído.

Como corrigir

Substitua o rolamento e/ou avalie um redesenho que utilize um rolamento com maior vida de fadiga calculada, folga interna adequada e recomendações corretas de eixo e alojamento.

9. Superaquecimento

O superaquecimento normalmente resulta de temperaturas de operação excessivas e de lubrificação inadequada. Temperaturas elevadas podem fazer a graxa liberar óleo básico, reduzindo sua eficiência lubrificante.

Em condições de alta temperatura, a oxidação pode provocar a perda dos óleos lubrificantes da graxa, restando um espessante seco e endurecido, capaz de travar o rolamento. Temperaturas elevadas também reduzem a dureza do metal e podem causar falha precoce.

O que observar

Verifique descoloração dos anéis, elementos rolantes e gaiolas. Em casos extremos, os componentes do rolamento podem se deformar. Temperaturas elevadas também podem degradar ou destruir o lubrificante.

Como corrigir

Controles térmicos ou de sobrecarga, caminhos adequados para dissipação de calor e sistemas auxiliares de refrigeração são algumas das melhores medidas para reduzir o superaquecimento.

10. Cargas excessivas

Aplicar carga excessiva a um rolamento é outra causa comum de falha.

O que observar

Procure trilhas de desgaste acentuadas nos elementos rolantes, sinais de superaquecimento e áreas extensas de fadiga.

Como corrigir

Reduza a carga ou avalie um redesenho utilizando rolamento com maior capacidade de carga.

11. Armazenamento e manuseio inadequados

O armazenamento inadequado expõe os rolamentos à umidade e à poeira. Armazená-los em temperaturas excessivamente altas também pode reduzir a vida de prateleira da graxa. Consulte sempre o fabricante da graxa sobre os requisitos de armazenamento.

Abrir caixas e remover embalagens de proteção prematuramente permite a entrada de sujeira e expõe os rolamentos a agentes corrosivos.

O que observar

Observe a presença de umidade, temperaturas capazes de provocar corrosão e rolamentos mantidos sem cobertura ou proteção no almoxarifado.

Como corrigir

Armazene os rolamentos em local seco, sob temperatura ambiente controlada. Mantenha-os embalados ou protegidos para evitar contaminação e leve-os ao local de instalação antes de remover a embalagem.

12. Ajuste

Um ajuste excessivamente apertado pode ser causado pela sobrecarga dos elementos rolantes quando a interferência excede a folga radial disponível nas temperaturas de operação.

Por outro lado, micromovimentos entre peças montadas, quando os ajustes estão frouxos em relação às forças atuantes, podem resultar em ajuste solto.

O que observar

Em caso de ajuste apertado, procure trilhas intensas de desgaste dos elementos rolantes na parte inferior da pista, superaquecimento ou trincas axiais no anel interno.

Em caso de ajuste frouxo, verifique a ocorrência de fretting — desgaste por micromovimentos que gera partículas metálicas finas e deixa uma coloração marrom característica. O desgaste nas superfícies de ajuste pode provocar ruído e problemas de batimento.

Como corrigir

Certifique-se de selecionar a folga interna e os ajustes adequados para evitar esse tipo de problema. Consulte o guia de instalação do fabricante.

Prevenção de falhas

Conhecer os diferentes problemas que podem causar falhas em rolamentos e seus sinais característicos já representa um grande passo para limitar falhas de máquinas.

Não é necessário esperar que os sintomas apareçam para agir. Medidas preventivas regulares ajudam a manter os rolamentos em sua melhor condição de desempenho pelo maior tempo possível, economizando tempo e recursos para a empresa.

Leia mais...

capa
A Disciplina na Gestão do Trabalho: A Base da Confiabilidade na Manutenção

Como a execução consistente substitui a rotina de "apagar incêndios" Jeff Roscher Em muitas indústrias, a confiabilidade é tratada como um luxo; é algo a ser pensado apenas depois que o "trabalho real" de consertar as quebras termina. Mas a verdade é exatamente o oposto: você não consegue ter confiabilidade sem um processo disciplinado para …

CAPA_DEZ_24
Desbloqueando o Poder da Análise de Óleo e da Contagem de Partículas para a Lubrificação Otimizada de Máquinas

As práticas de lubrificação garantem desempenho máximo e longevidade na manutenção de máquinas. No entanto, apenas aplicar os lubrificantes corretamente não é suficiente para assegurar que as máquinas funcionem sem problemas. Com o avanço tecnológico dos equipamentos e o aumento das demandas por produtividade, os profissionais da indústria estão recorrendo à análise de óleo e …

imagem_2025-05-30_143507808
Identificando as Etapas da Oxidação do Óleo

Entendendo o Envelhecimento do Lubrificante Com o tempo, os lubrificantes envelhecem e sofrem alterações químicas através de um processo chamado oxidação. Essa é, na verdade, a principal forma pela qual um óleo lubrificante se degrada durante seu uso normal. A oxidação afeta negativamente tanto o óleo base quanto os aditivos, prejudicando suas propriedades químicas e …

capa
Liderança e Sentimento de Dono: O Elo Perdido na Confiabilidade

Na área de manutenção e confiabilidade, frequentemente focamos demais nos aspectos técnicos. Discutimos monitoramento de condição, melhores práticas de lubrificação, análise de causa raiz e frameworks de engenharia de confiabilidade. Essas coisas são absolutamente importantes. Mas, em minha experiência trabalhando com organizações ao redor do mundo, a maior diferença entre programas de confiabilidade bem-sucedidos e …

ignorar-analises-de-oleo-e-vibracao-impacta-seu-lucro
Ignorar Análises de Óleo e Vibração Impacta seu Lucro

Integrar análises de vibração e de óleo em plantas industriais desempenha um papel significativo na previsão e prevenção de falhas em equipamentos. Embora a análise de vibração seja comumente utilizada, este artigo destaca a subutilização da análise de óleo, apesar de sua capacidade de detectar falhas potenciais muito mais cedo. Vamos demonstrar a importância de …

valv
A Importância das Válvulas de Retenção em Sistemas Hidráulicos

As válvulas de retenção são a forma mais simples de dispositivos hidráulicos, pois permitem o fluxo livre de óleo em uma direção e bloqueiam o fluxo de óleo na direção oposta. As válvulas de retenção também podem ser usadas como controle direcional ou de pressão em um sistema hidráulico. Na Figura 1, o óleo flui …