Como Inspecionar Visualmente a Saúde e o Estado do Óleo

O conhecido princípio KISS (keep it simple stupid – “mantenha simples, estúpido”) foi cunhado na década de 1960 e rapidamente adotado pela Marinha dos EUA. Embora inicialmente aplicado a projetos de engenharia, hoje é usado em qualquer atividade que tende a se tornar desnecessariamente complexa.

O que é excessivamente complicado acaba mal compreendido e pouco utilizado. Na engenharia, a genialidade está em alcançar objetivos por meio da simplicidade. Isso também se aplica à análise de óleo, que muitas vezes se perde em química complexa e algoritmos matemáticos. A ciência é útil quando traduz dados complexos (como partículas de formas, tamanhos e composições variadas) em informações claras (ex.: “desgaste por corte nas paredes do cilindro”). Mas falha quando superanalisa detalhes irrelevantes. Se alguém pergunta as horas, não é preciso explicar como um relógio funciona.

Não me entendam mal: orgulho-me do progresso técnico da análise de óleo e de seu valor para a confiabilidade de máquinas. Porém, é essencial enxergar a análise de óleo em suas múltiplas formas – não competindo entre si, mas complementando-se. Juntas, elas permitem que a análise funcione com excelência, otimizando a confiabilidade a custos reduzidos.

Por exemplo: com que frequência fazer análises laboratoriais ou caracterizar partículas de desgaste em uma máquina? Essas perguntas são essenciais para alcançar o Estado Ótimo de Referência (ORS). A Figura 1 descreve as quatro formas principais de análise de óleo.

Recentemente, apresentei a Inspeção 2.0 como uma reinvenção das práticas convencionais. Muitas oportunidades simples de inspeção diária são negligenciadas. É melhor fazer 100 inspeções rápidas (“triagens”) por mês do que uma análise laboratorial trimestral. Análises laboratoriais são importantes, mas não substituem inspeções frequentes. Sem isso, a confiabilidade é comprometida e os orçamentos de manutenção, desperdiçados.

Princípios da Inspeção 2.0:

• Cultura de confiabilidade por inspeção (RBI)
• Habilidades avançadas do inspetor
• Preparação da máquina para inspeção (com “janelas de inspeção”)
• Ferramentas e recursos avançados
• Protocolos alinhados a modos de falha
• Foco em detecção precoce de falhas e causas raiz
• Origem de mais de 90% das ordens de serviço não planejadas

Inspeções Táticas São Inspeções com Propósito

Além do paladar, nossos sentidos podem ser usados para inspeções táticas frequentes. A ideia é inspecionar com um objetivo, não apenas seguir uma lista. Por exemplo, não basta “olhar” o óleo – é preciso examiná-lo por motivos específicos.

O objetivo é responder perguntas sobre a saúde do óleo, da máquina e do estado do óleo para evitar falhas prematuras. A máquina emite sinais pelo óleo, e a intensidade desses sinais aumenta conforme a falha se aproxima. Detecção precoce é a meta, alcançada por inspeções táticas.

O Olho Bem Treinado

Nenhum instrumento supera os olhos e a mente de um inspetor humano. Para aproveitar a visão, saiba o que procurar. Comece listando causas raiz e sintomas. Por exemplo, em um óleo de motor diesel, verifique:

• Nível do óleo
• Dispersão de fuligem
• Diluição por combustível
• Contaminação por refrigerante
• Formação de borra

Em uma caixa de engrenagens industrial, busque:

• Nível incorreto do óleo
• Óleo sujo
• Contaminação por água
• Detritos de desgaste excessivos
• Óleo aerado
• Troca de óleo atrasada

Após cada inspeção (bem-sucedida), o inspetor deve ter certeza de que não há causas ou sintomas anormais. Isso exige protocolos bem estruturados para revelar Estados Críticos de Ocorrência (COS).

Exemplo Prático: Caixa de Engrenagens Industrial

• Nível incorreto: Verifique o medidor de nível.
• Óleo sujo: Inspecione respiros, filtros em bypass ou sedimentos em recipientes SAA (Sedimentos e Água no Fundo).
• Água no óleo: Óleo turvo, ferrugem em medidores, teste do crackle.
• Detritos de desgaste: Partículas metálicas em recipientes SAA, teste com laser ou ímã.
• Óleo aerado: Visor turvo, aumento repentino do nível ou temperatura.
• Troca de óleo atrasada: Óleo escuro, sedimentos, teste de insolúveis.

Inspeções de Rotina

São rápidas e frequentes, sem ferramentas complexas:

• Nível do óleo: Vareta, medidor ou visor.
• Cor e clareza: Use uma luz forte e imagens comparativas.
• Espuma: Observe no visor ou espaço superior do reservatório.
• Água livre: Verifique em recipientes SAA.
• Sedimentos: Inspecione visores e recipientes SAA.
• Vazamentos: Causados por selos danificados ou contaminação.

Inspeções de Exceção

Realizadas após resultados anormais ou condições operacionais incomuns. Exemplos:

• Teste de mancha em papel absorvente: Detecta contaminantes.
• Teste de viscosidade com tubo invertido: Mede a velocidade de bolhas de ar.
• Teste do laser: Identifica partículas reflexivas.
• Teste do ímã: Separa detritos ferromagnéticos.

70% dos profissionais de lubrificação realizam inspeções visuais diárias do óleo em suas plantas.

Fonte: machinerylubrication.com

Por Jim Fitch.
Traduzido pela equipe de conteúdos da Noria Brasil.
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ML 01/2025: "How to Visually Inspect the Health and State of Oil"